Tin vui cho người mua ô tô điện: Miễn phí trước bạ kéo dài đến năm 2027

Tin vui cho người mua ô tô điện: Miễn phí trước bạ kéo dài đến năm 2027 dự thảo sửa đổi Nghị định 10/2022 đang thu hút sự quan tâm lớn từ người tiêu dùng và giới chuyên gia. Đề xuất quan trọng nhất trong dự thảo này là việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ cho ô tô điện đến hết ngày 28/02/2027. Đây là một tin vui đối với những ai đang quan tâm đến việc sở hữu một chiếc xe điện, đồng thời thể hiện sự quyết tâm của Chính phủ trong việc thúc đẩy thị trường ô tô điện tại Việt Nam.

Theo dự thảo, quy định miễn lệ phí trước bạ sẽ được áp dụng cho ô tô điện chạy pin, nhằm khuyến khích người dân chuyển từ xe xăng truyền thống sang xe điện, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Điều này không chỉ giúp người tiêu dùng tiết kiệm một khoản chi phí đáng kể khi mua xe, mà còn tạo động lực cho các nhà sản xuất và nhập khẩu ô tô điện đầu tư vào thị trường Việt Nam.

Dự thảo sửa Nghị định 10 2022: Tiếp tục miễn phí trước bạ với ô tô điện đến hết 28/02/2027

Cụ thể, đề xuất sửa đổi, bổ sung điểm c khoản 5 Điều 8 Nghị định 10/2022/NĐ-CP về mức thu lệ phí trước bạ với ô tô điện như sau:

Ô tô điện chạy pin: Kể từ ngày dự thảo Nghị định có hiệu lực thi hành đến hết ngày 28/02/2027: Miễn phí trước bạ tức nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%.

Như vậy, dự thảo Nghị định đã đề xuất áp dụng mức thu lệ phí trước bạ 0% với xe ô tô điện tại Nghị định 10/2022/NĐ-CP (hết hạn từ ngày 01/03/2025) kéo dài thêm đến ngày 28/02/2027.

Tại dự thảo Tờ trình, Bộ Tài chính đã lý giải về việc kéo dài thêm thời gian áp dụng miễn lệ phí trước bạ với ô tô điện như sau:

Để hiểu rõ hơn về sự thay đổi này, chúng ta cần so sánh với quy định hiện hành. Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP đang có hiệu lực, mức lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin được quy định như sau:

Trong vòng 3 năm kể từ ngày Nghị định có hiệu lực thi hành: Miễn phí trước bạ tức là nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 0%.
Trong vòng 2 năm tiếp theo: nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Như vậy, theo quy định hiện hành, ưu đãi miễn lệ phí trước bạ hoàn toàn cho ô tô điện sẽ kết thúc sau 3 năm, và sau đó sẽ áp dụng mức thu 50%. Tuy nhiên, dự thảo sửa đổi đề xuất kéo dài thời gian miễn lệ phí trước bạ hoàn toàn đến hết ngày 28/02/2027.

Điều này có nghĩa là, nếu dự thảo được thông qua, người mua ô tô điện chạy pin sẽ tiếp tục được hưởng ưu đãi Miễn phí trước bạ cho đến gần cuối tháng 2 năm 2027. Sự thay đổi này nhằm mục đích tiếp tục khuyến khích người tiêu dùng chuyển sang sử dụng ô tô điện, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện tại Việt Nam.

Trong những năm gần đây, ô nhiễm không khí đã trở thành vấn đề nóng và nhận được sự quan tâm lớn của cộng đồng. Ở Việt Nam, đặc biệt là 02 khu vực kinh tế trọng điểm phía Bắc (xung quanh Thành phố Hà Nội) và phía Nam (xung quanh Thành phố Hồ Chí Minh), ô nhiễm không khí tiếp tục gia tăng với tốc độ đáng báo động và ngày càng ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của con người. Chất lượng môi trường không khí quốc gia nói chung và tại các đô thị lớn nói riêng chịu tác động do phát sinh bụi, khí thải từ các hoạt động phát triển kinh tế – xã hội, phương tiện giao thông vận tải,…

Trong đó, khí thải từ các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ chiếm tỷ trọng lớn trong tổng lượng phát thải gây ô nhiễm môi trường không khí tại các đô thị. Việc gia tăng nhanh chóng số lượng xe ô tô sử dụng nhiên liệu gốc hóa thạch trong những năm gần đây là tác nhân lớn gây ra ô nhiễm không khí ngày càng trầm trọng.

Theo hệ thống quan trắc không khí IQAir, trong thời gian gần đây, các thành phố lớn tại Việt Nam liên tiếp đứng trong số những thành phố ô nhiễm không khí nhất thế giới, với chỉ số chất lượng không khí AQI đạt mức trên 250.

Tại Việt Nam, nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông cá nhân của người dân rất cao. Số lượng phương tiện giao thông tăng nhanh dẫn tới hệ lụy lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường lớn. Vì vậy, việc phát triển xe ô tô điện chạy pin sẽ rất phù hợp, nhất là tại các thành phố lớn, dân cư đông đúc.

Việc gia hạn ưu đãi lệ phí trước bạ cho ô tô điện đến năm 2027 có ý nghĩa vô cùng quan trọng đối với sự phát triển của thị trường xe điện tại Việt Nam. Chính sách này không chỉ giúp giảm chi phí ban đầu cho người tiêu dùng mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho các nhà sản xuất và nhập khẩu ô tô điện.

Trong tương lai, việc tiếp tục miễn lệ phí trước bạ sẽ góp phần thúc đẩy doanh số bán ô tô điện, tạo ra một thị trường cạnh tranh và sôi động hơn. Điều này sẽ khuyến khích các hãng xe đầu tư vào công nghệ và mẫu mã mới, đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng. Đồng thời, sự phát triển của thị trường ô tô điện cũng sẽ kéo theo sự phát triển của hạ tầng trạm sạc, tạo điều kiện thuận lợi cho người dùng.